キャブタイヤケーブルの比較

ＷＣＴ-導線用天然ゴムシースの溶接用キャブタイヤケーブル

弾力性のある強靭な天然ゴムを使用しているため、衝撃、摩耗等に充分な強味を発揮します。
耐油性、耐候性、耐燃性の要求される用途には適していません。

ＷＮＣＴ-導線用クロロプレンゴムシースの溶接用キャブタイヤケーブル

シースにクロロプレンゴムを使用しているため、摩耗、引張り、衝撃等の酷使に耐え、特に難燃、耐油、耐候性等物理的特性に非常に優れています。導体はメッキ付きとなります。

ＷＲＣＴ-ホルダ用天然ゴム絶縁天然ゴムシースの溶接用キャブタイヤケーブル

超可とうより導体を採用し、シースに弾力性のある天然ゴムを使用しているため、可とう性に富み、且つ絶縁体とシースを2重に被覆し安全性を高めています。
耐油性、耐候性、耐燃性の要求される用途には適していません。

ＷＲＮＣＴ-ホルダ用天然ゴム絶縁クロロプレンゴムシースの溶接用キャブタイヤケーブル

ホルダ用天然ゴム絶縁天然ゴムシースケーブルと同様ですが、特にシースにクロロプレンゴムを使用しているため、難燃、耐油、耐候性に非常に優れています。

どの溶接用キャブタイヤケーブルが良いか分からない場合はお気軽にご相談ください。
ご利用状況や環境を教えていただければ、最適なケーブルをご提案いたします。