エコキャブタイヤケーブルとは

エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）について

エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）の種類

エコキャブタイヤケーブルの種類は素材によって２種類あり、ゴム系のエコキャブタイヤケーブルと、従来品のビニル系に変えて樹脂系のエコキャブタイヤケーブルがあります。

【ゴム系のエコキャブタイヤケーブル】

ゴム系のエコキャブタイヤケーブルとしては２ＰＮＣＴ・３ＰＮＣＴに対応したケーブルが開発されています。
従来のゴム系キャブタイヤケーブルとゴム系エコキャブタイヤケーブルの対応や特性の比較についてはこちらの表をご参照下さい。

メーカー	エコ品日本電線工業会規格連合品（ＪＣＳ4511適合）	従来品
フジクラ	２ＰＰＣＴ／Ｆ	２ＰＮＣＴ
住友電工産業	ＥＭ−２ＰＰＣＴＥＭ−３ＰＰＣＴ	２ＰＮＣＴ３ＰＮＣＴ
冨士電線	ＥＭ−２ＰＡＣＴ	２ＰＮＣＴ

ＥＭ－ＰＰＣＴ（エコキャブタイヤケーブル）と従来品の特性比較

ケーブル品種	柔軟性	耐熱性	耐寒性	耐油性	難燃性	機械特性	耐摩擦性	燃焼時有毒ガス発生無し
ＥＭ−ＰＰＣＴ	○	◎	○	○	○	○	○	◎
ＰＮＣＴ	○	○	○	○	○	○	○	○

【樹脂系のエコキャブタイヤケーブル】

樹脂系のエコキャブタイヤケーブルとしてはＶＣＴ・ＶＣＴーＦに対応したケーブルが開発されています。
（ご注意）樹脂系の被覆材料は難燃材配合の特徴として、強くこすると表面が白くなることがあります。表面だけの現象で電線の性能には影響はございません。

メーカー	エコ品	従来品
太陽ケーブルテック	サンライトECO120	ＶＣＴ
富士電線工業	ＥＭ－ＥＣＴＦ（ＪＣＳ4501適合）	ＶＣＴーＦ

エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）とは

移動用に利用されるキャブタイヤケーブルに関しても、電気用品安全法の改正によって、エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）を製造・販売できる体制が整えられました。これに対応し、各メーカーもエコキャブタイヤケーブルの開発を進め、ＪＣＳ型式を取得しています。

また、環境に配慮したエコキャブタイヤケーブルの需要の高まりと共に、ケーブルの種類も増加傾向にあります。メーカーによっては、ＥＵでのＲｏＨＳ指令にも対応したエコキャブタイヤケーブルもあります。

エコキャブタイヤケーブルは、各メーカーともほとんどが受注生産品となっていますので、納品には１〜2ヶ月を要します。納期にゆとりをもった発注が必要です。

エコキャブタイヤケーブルの手配につきましては、最適なケーブルを選定して、納期などメーカーと詳細な打ち合わせを行います。

エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）の特徴

エコキャブタイヤケーブルは、従来のキャブタイヤケーブルと比べて寸法・電気特性に変更はありません。また、従来のキャブタイヤケーブルと同等レベルの諸特性を有していますので、遜色なくご使用いただけます。

エコキャブタイヤケーブルは、現在各メーカーともほぼ受注生産品となります。

お問い合わせ

エコキャブタイヤケーブル（EMキャブタイヤケーブル）の納入実績

橋本興産では、エコキャブタイヤケーブルの納入実績として、九州国立博物館や国立大学などに納入しています。
官庁や線路など公共の機関ではエコキャブタイヤケーブルの使用が推奨されています。

当社は豊富な納入実績を持っておりますので、安心してお問い合わせいただけます。
エコキャブタイヤケーブルの使用をご検討の際はぜひお問い合わせください。

エコケーブル（EMケーブル・エコ電線）について

エコケーブル（EMケーブル・エコ電線）とは

エコケーブル（EMケーブル・エコ電線）は、従来のケーブルと比べて地球環境に配慮するためにシース及び絶縁体の素材を環境対応型に改良したケーブルです。
ケーブルの型式に、エコマテリアル（EcoMaterial）＆一般難燃の意味を持った記号として、“EM−”を電線名称の頭に付け、従来のケーブルと区別しているメーカーが多いです。

例：ＩＶ　→　ＥＭ−ＩＥ　ビニルの略号である「Ｖ」が「Ｅ」に代わります。